Čína je hlavným výrobcom elektrických vozidiel pre dvoj- a trojkolesové motocykle.Podľa neúplných štatistík je v Číne viac ako 1 000 výrobcov minivozidiel, s ročnou produkciou viac ako 20 miliónov minivozidiel, sú tu aj desaťtisíce výrobcov základných dielov.Čína je tiež hlavným vývozcom dvoj- a trojkolesových motocyklov a elektrických vozidiel, ktoré sa predávajú najmä do rozvojových krajín.V roku 2019 sa vyviezlo 7,125 milióna motocyklov s exportnou hodnotou 4,804 miliardy USD.Na celom svete sú mini-vozidlá čoraz obľúbenejšie medzi bežnými ľuďmi v krajinách pozdĺž „Jeden pás a jedna cesta“ pre ich nízku cenu, hospodárnosť a praktickosť, ako aj široké možnosti použitia.Trh s minivozidlami v rozvojových krajinách je vo veľkej miere závislý od Číny.

Je však nesporným faktom, že konkurencia minivozidiel na domácom čínskom trhu je veľmi tvrdá.Najmä v posledných rokoch, so zmenou situácie zahraničného obchodu a neustálym rastom nákladov na prácu a suroviny, sa zisky výrobcov minivozidiel opakovane stláčali.Výrobcovia minivozidiel preto naliehavo potrebujú „vyraziť“ spolu a preskúmať zahraničné trhy.Stretávajú sa však s problémami ako asymetrické informácie, nedostatočná podpora priemyselných reťazcov, nepochopenie národných podmienok a politík cieľových krajín a neuvedomenie si zahraničnopolitických a finančných rizík.Preto je nevyhnutné a dôležité zriadenie Profesionálneho výboru China Overseas Development Association Vehicles.Hlavnou úlohou výboru vytvoreného Huaihai Holding Group, ktorý sa opiera o Čínsku zámorskú rozvojovú asociáciu, je pomáhať čínskym výrobcom minivozidiel „vyjsť von“ a poskytovať služby v oblasti zahraničných investícií a poradenstva, vybudovať cezhraničný priemyselný reťazec minivozidlá pre rozvojové krajiny, presadzovať medzinárodnú spoluprácu v oblasti výrobnej kapacity a budovať demonštračné projekty týkajúce sa medzinárodnej výroby kapacitnej spolupráce, ktoré úzko súvisia so živobytím rozvojových krajín.

Medzinárodná spolupráca v oblasti výrobnej kapacity minivozidiel nie je len o predaji produktov do zahraničia, ale o exporte priemyselných odvetví a schopností.Pomôže rozvojovým krajinám vybudovať úplnejší priemyselný systém a výrobné kapacity, podporí hospodársku integráciu Číny do svetovej ekonomiky a dosiahne vzájomne sa dopĺňajúci a obojstranne výhodný rozvoj s inými krajinami.Ako podporiť medzinárodnú spoluprácu výrobných kapacít vybudovaním cezhraničného priemyselného reťazca minivozidiel, najmä reťazca vedeného spoločnosťou Huaihai Holding Group Company, je dôležitou témou, ktorú musí odborná komisia preštudovať.

Podľa výhod rozvoja čínskeho priemyslu minivozidiel a konkurencie hlavného cieľového trhu medzi dôležité úlohy odbornej komisie patrí: formulovanie stratégie, diverzifikovaný rozvoj, prepojenie a rozvoj klastra.

Prvoradou úlohou Profesionálneho výboru pre vozidlá je robiť strategické plánovanie pre cezhraničný priemyselný reťazec minivozidiel pre obojstranne výhodnú spoluprácu.Medzinárodná spolupráca výrobných kapacít by sa nemala obmedzovať na miniprojekty, ale mala by vychádzať z makrostratégie.Táto stratégia zahŕňa prečesávanie a plánovanie smerovania rozvoja priemyselného reťazca, zdokonaľovanie priorít priemyselného rozvoja v rôznych fázach, postupné zdokonaľovanie výrobného reťazca, zostavenie príručky pre transfer odvetvia minivozidiel, informovanie o smerovaní, cieľoch, krokoch a súvisiace politické opatrenia prevodu priemyslu do zahraničia s cieľom zabezpečiť, aby podniky pochopili vyhliadky na prevod priemyslu a posilniť usmerňovanie podnikov pri výbere pozícií zahraničných investícií atď.

Druhou úlohou je rozvíjať zámorské zdroje a usmerňovať diverzifikovaný rozvoj podnikov.Internacionalizácia výrobného podniku by mala byť založená na skutočnom vývoji, najmä na konkurenčnej výhode, prostredníctvom rozvoja zámorských zdrojov na cieľový trh, podporovať celkový rozvoj reťazca výroby mini vozidiel, neustále hľadať vysoký technický obsah a projekt s vysokou pridanou hodnotou. ako sú nové zdroje energie,inteligentné, usmerňovať medzinárodnú spoluprácu v oblasti výrobnej kapacity minivozidiel vo väčšom rozsahu, širších oblastiach a na vyššej úrovni.

Treťou úlohou je posilniť výrobné prepojenia a cezhraničné priemyselné reťazce.Na jednej strane aktívne viesť zahraničné podniky k nákupu komponentov zariadení a doplnkových služieb od domácich čínskych podnikov.Na druhej strane, čínske domáce podniky, ktoré vyrábajú minivozidlá a diely minivozidiel, by sa mali pri skúmaní zámorského trhu zamerať na časť s hlavnou konkurencieschopnosťou, výrobný štandard sa zavedie do cieľovej krajiny, čo pomôže miestnym podnikom v súlade s Čínske normy pre výrobu a podporujú integráciu výrobných noriem.

Štvrtou úlohou je vybudovať zámorské priemyselné parky pre minivozidlá a rozvíjať priemyselné zoskupenia, ktoré môžu účinne znížiť investičné riziká a zlepšiť efektivitu podnikania, pomôcť chrániť legitímne práva a záujmy čínskych podnikov v zahraničí a podporiť zamestnanosť, hospodársky rozvoj a export. cieľových krajín.