1950, 1960, 1980: Čínske lietajúce holuby

V histórii bicyklov je zaujímavým uzlom vynález lietajúceho holuba.Aj keď vyzerá podobne ako vtedajšie výletné bicykle v zahraničí, v Číne bol nečakane populárny a bol to jediný dopravný prostriedok schválený v tom čase obyčajným ľudom.

Bicykle, šijacie stroje a hodinky boli symbolmi vtedajšieho úspechu Číňanov.Ak ste vlastnili všetky tri, znamenalo to, že ste bohatý a vkusný človek.Keď sa k tomu v tom čase pridalo plánované hospodárstvo, nebolo ich možné mať.ľahké.V 60. a 70. rokoch sa logo lietajúceho holuba stalo najobľúbenejším bicyklom na planéte.V roku 1986 sa predalo viac ako 3 milióny bicyklov.

2. 50., 60., 70. roky 20. storočia: krížniky a pretekárske autá v Severnej Amerike

Cruisery a pretekárske bicykle sú najobľúbenejšie štýly bicyklov v Severnej Amerike.Medzi amatérskymi cyklistami sú obľúbené cestovné bicykle, mŕtve bicykle s pevnými zubami, ktoré majú pedálmi ovládané brzdy, iba jeden prevod, a pneumatiky, obľúbené pre odolnosť, pohodlie a robustnosť.

3. Vynález BMX v 70. rokoch

Po dlhú dobu vyzerali bicykle rovnako, až kým v 70-tych rokoch v Kalifornii nevynašli BMX.Tieto kolesá majú veľkosť od 16 palcov do 24 palcov a sú obľúbené u dospievajúcich.V tom čase uvedenie pretekárskych vozidiel bmx na cesty v Holandsku viedlo k zrodu dokumentu „On Any Sunday“.Film pripisuje úspech BMX motocyklovému boomu v 70. rokoch minulého storočia a popularite BMX ako športu a nie len ako hobby.

4. Vynález horského bicykla v 70. rokoch 20. storočia

Ďalším kalifornským vynálezom bol horský bicykel, ktorý sa prvýkrát objavil v 70. rokoch minulého storočia, no začal sa sériovo vyrábať až v roku 1981. Bol vynájdený pre jazdu v teréne alebo na drsnej ceste.Horský bicykel bol okamžitým úspechom a spôsob, akým sa jazdilo na horských bicykloch, povzbudil mestá, aby si urobili meno, pretože povzbudil obyvateľov miest, aby unikli zo svojho prostredia a inšpirovali ďalšie extrémne športy.Horské bicykle majú vzpriamenejší posed a lepšie odpruženie vpredu aj vzadu.

5. 70. – 90. roky 20. storočia: Európsky trh s bicyklami

V 70-tych rokoch, keď sa rekreačné bicykle stali populárnejšími, sa začali hlavným predajným modelom na trhu stávať ľahké bicykle s hmotnosťou pod 30 libier a postupne sa začali používať aj na preteky.

Švédsky výrobca Itera vytvoril bicykel celý vyrobený z plastu a hoci sú predaje tristné, predstavuje myšlienkový trend.Namiesto toho sa britský cyklistický trh presunul z cestných bicyklov na terénne horské bicykle, ktoré sú obľúbenejšie kvôli svojej všestrannosti.Do roku 1990 boli krížniky s hmotnosťou takmer vyhynuté.

6. 90. roky až začiatok 21. storočia: vývoj elektrických bicyklov

Na rozdiel od bežných bicyklov má história skutočných elektrických bicyklov len 40 rokov.V posledných rokoch si elektrická asistencia získala popularitu vďaka klesajúcim cenám a rastúcej dostupnosti.Yamaha postavila jeden z prvých prototypov v roku 1989 a tento prototyp vyzeral veľmi podobne ako moderný elektrický bicykel.

Senzory riadenia výkonu a krútiaceho momentu používané na e-bicykloch boli vyvinuté v 90. rokoch minulého storočia a spoločnosť Vector Service Limited vytvorila a predala prvý e-bike s názvom Zike v roku 1992. Má nichrómovú batériu zabudovanú v ráme a 850g motor s magnetom.Predaje však boli veľmi mizivé z nejasných dôvodov, možno preto, že ich výroba bola príliš drahá.

Osemnástka, vznik a stúpajúci trend moderných elektrobicyklov

V roku 2001 sa bicykle s elektrickým pohonom stali populárnymi a dokonca dostali aj iné mená, ako napríklad bicykle s podporou pedálov, bicykle s elektrickým pohonom a bicykle s posilňovačom.Elektrický motocykel (e-motorka) označuje konkrétne model s rýchlosťou vyššou ako 80 km/h.

V roku 2007 sa predpokladalo, že e-bicykle tvoria 10 až 20 percent trhu a teraz tvoria okolo 30 percent.Typická elektrická asistenčná jednotka má nabíjateľnú batériu na 8 hodín používania, s priemernou dojazdou 25-40 km na jednu batériu a rýchlosťou 36 km/h.V zahraničí sú elektrické mopedy klasifikované aj v predpisoch a každá klasifikácia určuje, ako ich budete používať a či potrebujete vodičský preukaz.

7. popularita moderných elektrických bicyklov

Používanie e-bicyklov rapídne vzrástlo od roku 1998. Podľa China Bicycle Association je Čína najväčším svetovým výrobcom elektrických bicyklov.V roku 2004 Čína predala celosvetovo viac ako 7,5 milióna elektrických bicyklov, čo je dvojnásobok oproti predchádzajúcemu roku.

Každý deň sa v Číne používa viac ako 210 miliónov elektrických bicyklov a v najbližších 10 rokoch sa to údajne zvýši na 400 miliónov.V Európe sa v roku 2010 predalo viac ako 700 000 e-bicyklov, pričom toto číslo sa v roku 2016 zvýšilo na 2 milióny. Teraz EÚ uvalila na čínsky dovoz elektrických bicyklov ochranné clo vo výške 79,3 %, aby ochránila výrobcov z EÚ, ktorí využívajú Európu ako svoj hlavný trh.